2008-2019 Automatik-A/C-Kompressor für BMW 5GT/X4/X6/X5 DCP05078 64529154070 WXBM035
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Min Bestellmenge : | Verhandlungsfähig | Preis : | Negotiable |
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Verpackung Informationen : | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung | Lieferzeit : | 10 bis 30 Tage |
Zahlungsbedingungen : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, paypal | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 5000Pcs pro Monat |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | WNRLN |
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Zertifizierung: | SGS/ISO9001 | Modellnummer: | WXBM010 |
Detailinformationen |
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Fahrzeugmarke: | Für BMW X5 E70 für N52 3.0 | Name: | BMW Wechselstromkompressor |
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Typ des Kompressors: | CSE717C | Spannung: | 12 V |
Rillen: | 6PK | OEM-Produkte: | Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Verringerung der |
Markieren: | Automobilklimaanlagenkompressor,Selbstklimaanlagenkompressor |
Produkt-Beschreibung
64526988518 Automatischer Wechselstromkompressor Ersatz für BMW X5 E70 für N52 3.0 WXBM010
Parameter:
Modellnummer |
WXBM010
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Fahrzeugmodell |
Für BMW X5 E70 für N52 3.0
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Typ |
CSE717C 6PK
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Jahr Modell |
2006 bis 2013
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OE Nr. |
Die Kommission hat eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Verringerung der Arbeitslosigkeit zu verhindern.
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Prüfkompressor für die Klimatisierung des Fahrzeugs
1Beginnen Sie mit der visuellen Überprüfung des Kompressors auf Anzeichen von Beschädigungen oder Leckagen.
2Messen Sie die Spannung am elektrischen Steckverbinder des Kompressors mit einem Multimeter, um sicherzustellen, dass er Strom empfängt.
3Überprüfen Sie, ob die Kupplung eingeschaltet ist, indem Sie die Klimaanlage einschalten und beobachten, ob die Kompressorkupplung eingeschaltet und frei dreht.
4. Verwenden Sie ein Kollektormessgerät, um den hohen und niedrigen Seitendruck zu überprüfen. Vergleichen Sie die Messwerte mit den Spezifikationen des Herstellers, um festzustellen, ob der Kompressor ordnungsgemäß funktioniert.
5Wenn alle anderen Prüfungen auf einen Fehler des Kompressors hinweisen, kann es erforderlich sein, ihn zu entfernen und zu einem qualifizierten Fachmann für weitere Prüfungen und Reparaturen zu bringen.
Produktbilder
4 Schritte zur Diagnose eines Problems mit dem Klimaanlage-Kompressor:
Schritt 1: Starten Sie den Motor und schalten Sie die Klimaanlage auf die höchste Einstellung ein.und schicken Sie es in den Kondensator bei hoher Temperatur und Druck.
Schritt 2: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und prüfen Sie die Klemmen, Befestigungspunkte, Schläuche und Leitungen auf Brüche, Risse, fehlende Muttern oder Schrauben sowie Vibrationen, die vom Motor in die Kabine übertragen werden.Überprüfen Sie den Gürtel.Wenn keine offensichtlichen Probleme festgestellt werden, wenden Sie sich an einen qualifizierten Techniker, um das Problem weiter zu diagnostizieren.
Schritt 3: Überprüfen Sie, ob aus den Lüftungsöffnungen keine kühle Luft kommt. Stellen Sie sicher, dass die Kühlventilatoren funktionieren, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist. Reinigen oder ersetzen Sie gegebenenfalls den Kabinenluftfilter. Entfernen Sie Abfälle,wie Blätter, Keime oder Schmutz, die den Luftstrom durch den Kondensator behindern könnten.
Schritt 4: Überprüfen Sie, ob es unter dem Fahrzeug sichtbare Lecks gibt, und suchen Sie nach Anzeichen von Lecks des Kältemittels, wie z. B. ölhaltigen Flecken oder Pfützen.es wird empfohlen, professionelle Hilfe zu suchen, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben.
In einem geschlossenen AC-System tritt die Abkühlung von Freon im Verdampfer durch eine starke Druckänderung auf: Flüssiges Freon unter hohem Druck geht durch eine enge Öffnung,Sprengung und sofortige Abkühlung.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionIm Kondensator wird das Freon abgekühlt und in einen flüssigen Zustand umgewandelt, woraufhin es wieder in den Kondensator gelangt.
Der Wechselstromkompressor wird manchmal als das "Herz" des Systems bezeichnet, so dass sein reibungsloser Betrieb für den normalen Betrieb der Klimaanlage so wichtig ist.Der Kompressor ist ebenfalls stark belastet..
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