Automatische Klimaanlage Kompressor für 926005689R Duster für Renault Sandero WXRN061
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Min Bestellmenge : | Verhandelbar | Preis : | Competitive |
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Verpackung Informationen : | Neutrale Verpackung / WNRLN-Verpackung / Individuelle Verpackung | Lieferzeit : | 10 bis 30 Tage |
Zahlungsbedingungen : | Western Union, T/T, Paypal | Versorgungsmaterial-Fähigkeit : | 50000 pro Monat |
Herkunftsort: | Guangdong, China | Markenname: | WNRLN |
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Zertifizierung: | SGS/ISO9001 | Modellnummer: | WXTT105A |
Detailinformationen |
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Typ des Kompressors: | Für den Toyota Camry2.2 | Gewährleistung: | 1 Jahr |
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Spannung: | 12 V | Jahr Modell: | 1994-2002 |
Anzahl der Rillen: | 5PK | Typ: | 10PA17C |
OEM-Produkte: | 174727715213 | ||
Markieren: | 174727715213 Automatische Wechselstromkompressoren,10PA17C 5PK-Auto-Wechselstromkompressoren,WXTT105A Fahrzeug-Wechselstromkompressor |
Produkt-Beschreibung
174727715213 Automatische Wechselstromkompressoren 10PA17C 5PK für Toyota Camry2.2 WXTT105A
Parameter:
Fahrzeugmarke |
Für- Ich habe eine Toyota Camry 2.2
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Kompressormodell |
10PA17C 5PK
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Spannung |
12 V
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Jahr Modell |
1994 bis 2002
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Kühlmittel |
R134a
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OE Nein |
174727715213
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Hier sind die häufigsten Ursachen für Fehlfunktionen der Klimasysteme im Auto:
1. Unzureichendes Kältemittel: Dies ist oft das Hauptproblem, wenn die Luft heiß bläst. Niedrige Kältemittelwerte werden normalerweise durch ein Leck verursacht, das durch abgenutzte Schläuche oder lose Verbindungen verursacht werden kann.Sie können das System mit einem Nachlade-Kit aus einem Auto-Teile-Laden wieder aufladenDieser Ansatz hat jedoch seine Nachteile: Er kann dazu führen, dass das System überlastet wird, was seine Leistung beeinträchtigt, und er behebt nicht das zugrunde liegende Leck, das das Problem verursacht.
2.Fehlerhafter Kompressor: Wenn der Kompressor ausfällt, funktioniert das gesamte Klimasystem nicht. Die Kupplung des Kompressors, die ihn mit der Schleife verbindet, die das System antreibt, kann in einigen Fällen der Schuldige sein.Das ist eine relativ kleine Reparatur.. Bei Fahrzeugen mit Gurtbetriebenen Klimageräten lässt sich der Kompressor durch die Kupplung ein- und ausschalten. (Anmerkung: Elektromotoren-Klimageräten in Hybriden und Elektrofahrzeugen haben keine Kupplung.)Das Problem kann so einfach sein wie eine ausgeblasene Sicherung..
3.Fehlerhafter Druckschalter: Es gibt zwei Druckschalter, die das Kältemittel überwachen.die zu einer nicht funktionsfähigen Klimaanlage führt.
4.Schädigter Kondensator: Der Kondensator, der sich vor dem Heizkühler befindet, kühlt das Kältemittel ab. Schmutz, der darauf trifft, kann Verstopfungen oder Beschädigungen verursachen. Alterung und Verschleiß können auch zum Versagen des Kondensators beitragen.Typischerweise, muss der Klimakondensator eines Autos nach etwa 10 Jahren regelmäßigen Gebrauch ersetzt werden.
5Der Kondensator ist auf einen Lüfter angewiesen, um das Kältemittel in der Klimaanlage abzukühlen.Sie können bemerken, dass die Klimaanlage nicht kühlt die Kabine so effektiv bei niedrigeren GeschwindigkeitenSie können auch ungewöhnliche Geräusche wie Klopfen oder Rasseln hören und der Ventilator wird nicht laufen, wenn das Auto geparkt ist.
6. Sensorstörungen Die Klimaanlage in einem Fahrzeug setzt auf verschiedene Sensoren, um die Lufttemperatur genau zu regulieren.es kann die Leistung des Systems beeinträchtigen.
7- Blockierter Kabinenluftfilter Um Staub, Pollen und andere Partikel aus der Kabine zu halten, verwendet das Klimasystem eines Autos einen Filter.Wenn sich dieser Kabinenluftfilter verstopft und nicht regelmäßig ausgetauscht wird, kann sich dies auf die Kühlleistung des Systems auswirken.
8Ein Klimaanlage-System verfügt über einen Mischdurchentwickler, der heiße oder kalte Luft in die Kabine leitet.Es kann auf einen fehlerhaften Aktor zurückzuführen sein..
9- Fehlgeschaltete Kopfeinheit Wenn alle anderen Komponenten des Systems ordnungsgemäß funktionieren, kann das Problem in der zentralen Steuerungseinheit (wo sich die Temperaturregelungen befinden) liegen.Dies könnte durch Verdrahtungsprobleme oder, bei neueren Fahrzeugen ein Problem mit dem elektronischen Signal, das die computergestützte Temperaturregelung mit den mechanischen Klimaanlagen unter der Haube verbindet.
Gründe, warum Kompressoren im Sommer anfällig für Ausfälle sind
Die Kompressoren der Klimaanlage können im Sommer aus verschiedenen Gründen ausfallen. Einer der Hauptfaktoren ist die erhöhte Nutzung bei heißem Wetter. Der Kompressor muss härter arbeiten, um die Luft zu kühlen,die Komponenten stärker belastet und möglicherweise zum Ausfall führtAußerdem kann die erhöhte Hitze dazu führen, dass sich das Kältemittel ausdehnt und zusätzlichen Druck auf den Kompressor ausübt, was zu möglichen Schäden führen kann.
Ein weiterer Grund für den Kompressorversagen im Sommer ist der Mangel an Wartung.Wenn der Kompressor nicht regelmäßig gewartet und gewartet wird, kann er schmutzig oder verstopft werden.Wird es nicht mehr möglich, die Produktion zu verhindern?Es ist wichtig, die Filter zu reinigen oder auszutauschen, den Kältemittelspiegel zu überprüfen und eine ordnungsgemäße Schmierung zu gewährleisten, damit der Kompressor reibungslos läuft.
Außerdem kann ein unsachgemäßer Betrieb der Klimaanlage auch zu einem Kompressorversagen beitragen, z. B. wenn das System nicht regelmäßig oder nur bei niedrigen Einstellungen verwendet wird.Es kann dazu führen, dass das Kältemittel nicht richtig zirkuliert., wodurch der Kompressor beschädigt wird.
Um einen Kompressorversagen im Sommer zu verhindern, empfiehlt es sich, die Klimaanlage regelmäßig zu warten, einschließlich Reinigung oder Austausch von Filtern, Überprüfung des Kältemittelspiegels,und eine ordnungsgemäße SchmierungEs ist auch ratsam, die Klimaanlage regelmäßig und in den empfohlenen Einstellungen zu verwenden, um ihre Effizienz zu erhalten und mögliche Schäden zu vermeiden.
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